配車ステーション｜コラム

運送業界は決してオワコンではない

困難に立ち向かい進化すべき時「運送業、オワコン」とは、最近よく聞くようになった言葉です。トラックドライバーの人手不足や、労働時間の制限による運行回数の減少など、運送業界は厳しい状況に直面しています。元から業界に従事して...

チャレンジする人たちの価値「新しい技術が生まれるとき」それは誰かが新しいチャレンジをしたときです。先日、ウイング機能がついたコンテナを導入した企業の記事を目にしました。この新しいコンテナの発想は、モーダルシフトにつ...

この記事は傭車の受発注を中心とした配車業務の歴史についてのものです。傭車業務の変化傭車の受発注業務は、私がたずさわってきた、たったの２０年の間にずいぶんと様子が変わりました。ツール一つとってみても、ビジネスホンにはナ...

「明日は荷物が多いのか、少ないのか」というような心配をされている担当者もいるのではないでしょうか。天気予報や占いのようですが、今回はまだ傭車の受発注業務に慣れていないという担当者に向けて、明日の荷物予報のやり方について記...

先行き不安な2024年を見据えた競争戦略として、以下のようなアプローチが考えられます。顧客ニーズに合わせたサービス提供まずは今一度、顧客のニーズを正確に把握し、それに合わせたサービス提供を行おうとすることが大切です。...

運送業界におけるトレンドと動向について解説します。運送業界のトレンド近年、運送業界では以下のようなトレンドが見られます。１．環境に配慮した輸送の推進地球温暖化や環境問題への意識が高まる中、環境に配慮した輸送が求め...

運送業界で働く人なら、必ず経験する傭車の調達に苦労する状況があります。季節的に需要が高まったり、荷物のサイズによっては自社のトラックだけでは輸送できない場合など、傭車を必要とするケースが発生します。しかし、自社が抱えてい...

運送業界はよく多重下請け構造だと言われます。この記事では、運送業界と多重下請け構造について解説します。運送業界の多重下請け構造とは「水屋はピンハネ業者」というような言葉を使ったり、聞いたりしたことはありませんか？多...

こんにちは。今回の記事では、傭車探しと自社運送サービスの品質維持の関係について解説します。品質維持のための傭車選定方法 2011年の物流情報紙にこんな記事がありました。あるベテラン配車担当者は傭車を頼む際に、安い運賃...

配車のスポット案件の処理は時間効率が悪く、利益率は低くなりがちです。この記事では、配車のスポット案件における時間効率の解決方法について解説します。スポット案件の処理に時間がかかる理由スポット案件の処理に時間がかかる理...